Мисхор ай петри время работы

Популярные курорты Крыма

Выберите лучшее жилье в окрестностях Ай-Петри

Найдите билеты по выгодным ценам на 2023 год

Плато Ай-Петри: чем заняться

Итак, позади канатка, перед вами знаменитое плато Ай-Петри, верхняя станция. Здесь можно:

1. Полюбоваться окрестностями со смотровой площадки. Отзывы утверждают, что открывающийся оттуда вид стоит всех возможных неудобств и минут ожидания.

2. Спуститься к пещерам — Геофизической, Ялтинской, Трехглазке. Внутри почти каждой огромные сталактиты и сталагмиты и какие-то действительно марсианские пейзажи. Вход от 200 рублей. Не забудьте про разницу температур внутри и снаружи пещер.

3. Подняться на вершину Ай-Петри. Она находится в 700 метрах от плато, уклон небольшой, идти нетяжело. На вершине можно сделать селфи на фоне российского флага, символа тех самых 1 234 м. Здесь важно соблюдать меры предосторожности — это на самом деле вершина, внизу пропасть. Есть развлечение для экстремалов ― подвесной мост, закрепленный между зубцами горы. Проход платный, от тысячи рублей. Длина моста — около 50 м, и этого расстояния вполне хватит, чтобы ощутить взрыв адреналина.

4. Изучать торговые палатки. На плато можно купить сувениры: эфирные масла, духи и мыло, а также изделия из самоцветов и магниты. Советуем присмотреться к связкам крымского лука — очень вкусный и долго хранится.

Экскурсия на Ай-Петри: стоит ли брать

Стоит ли брать централизованную экскурсию на Ай-Петри? Однозначный ответ дать невозможно. Если вы не любитель изучать карты и прокладывать маршруты, доверьте подъем на Ай-Петри и его организацию профессионалам. Билеты на обзорную экскурсию можно купить в любой экскурсионной палатке Ялты, благо они щедро рассыпаны по городу.

Четырехчасовая поездка с остановками в кафе обойдется примерно в тысячу рублей. На самом плато Ай-Петри вы проведете около часа. Если в ваши планы не входит прогулка по тропам горы, этот вариант самый подходящий. Минусом могут стать слишком долгие (на наш взгляд) остановки у кафе и мест дегустаций чего только можно.

Общественный транспорт в Крыму весьма разнообразен – разве что метро нигде пока нет. Но это упущение с успехом компенсируется наличием экзотических средств передвижения. Таких, например, как канатная дорога на Ай-Петри из Мисхора. В Большой Ялте этот подъемник – одно из главных развлечений и важнейшая достопримечательность.

СОДЕРЖАНИЕ

• Расположение на карте
• Исторический очерк
• Особенности работы
• Правила проезда
• Условия подъема/спуска
• Описание путешествия
• Организационный момент
• Как добраться до станций
• Полезная информация. Видео

Где находится канатная дорога «Мисхор – Ай-Петри»

Как понятно из названия, она соединят между собой поселок Мисхор (Ялта) и одну из вершин горы Ай-Петри, где устроена смотровая площадка. Нижняя станция канатной дороги находится в Кореизе, у Алупкинского шоссе. Немного к югу от нее устроен парк санатория «Морской прибой», к востоку – отели «Воронцовский», «Анталия» и «Татьяна». Верхняя станция, ясно, располагается на горе. А средняя, где-то на полпути, называется «Сосновый бор». Рядом с канаткой, но уже по земле, протянулась Мисхорская тропа, по которой весь путь можно преодолеть пешком.

3D-панорама с видом на Верхнюю станции канатки

Дорога в горы

В канатной дороге необычно буквально все. Для начала: только одна из трех ее станций находится в населенном пункте. Мисхор (Кореиз) – известный и популярный курорт. Во многом его популярности способствует как раз наличие канатки. Она помогает желающим подняться на массив Ай-Петри – одну из самых известных крымских яйл, то есть плоскогорий.

Но это не единственный способ добраться туда – можно подняться и на машине по «серпантину». По этой причине потенциальных пассажиров канатки активно пытаются перехватывать местные таксисты. Также туристы довольно часто передвигаются по канату в одну сторону – только вверх или только вниз. Это позволяет им по максимуму захватить местные интересные места – и с высоты, и из окна автомобиля.

Канатная дорога пользуется известностью и популярностью, но не является самостоятельной достопримечательностью. Туристы не отправляются в Мисхор с единственной целью покататься на ней. Канатка – этап в посещении заповедника Ай-Петри с его «зубами», экзотическими аттракционами и уникальными видами.

Однако очень редко туристы при этом перемещаются исключительно на «колесах» – даже если они у них собственные. Неофициально, но считается, что побывать в районе Ай-Петри и не прокатиться по канатной дороге как бы несолидно.

История гиннессовского рекордсмена

Да, Мисхорская канатка занесена в книгу рекордов Гиннеса. Причина тому веская – это самая длинная в Европе безопорная канатная дорога. Никаких аварий на ней при этом не зафиксировано.

Надежный советский долгострой

Дорогу с полным основанием можно назвать долгостроем – на ее сооружение потребовалось 20 лет! Решение о ее сооружении было принять в 1967 году, однако перед строителями сразу встало множество проблем, и дело было не только в рельефе местности и обеспечении запаса прочности.

Оказалось, что очень трудно проложить канаты так, чтобы они не ложились на скалы или деревья, а заповедный статус Ай-Петри исключал нанесение такого вреда окружающей среде.

За долгий срок, но советские строители справились с задачей. Первый пуск дороги состоялся на праздник – 31 декабря 1987 года. Первыми пассажирами стали члены приемной комиссии – они избрали действительно хороший способ проверить надежность принимаемого объекта.

Дорога сразу стала рекордсменом. Ее общая протяженность составляет чуть менее 3 км, при этом длина безопорного участка – почти 1700 м. Высота подъема от станции Мисхор до вершины Ай-Петри – 1150 м. Угол наклона подъема разный на разных участках – на безопорном он достигает 46 градусов, что тоже является своего рода рекордом.

У дороги 3 станции: в Мисхоре, на плато и промежуточная, называемая «Сосновый бор». Она разграничивает опорный и безопорный участки. Скорость движения подвесного вагончика составляет 6 м/с.

Рекорд ремонта

Как бы надежно ни работали советские строители, они не могли обеспечить своему детищу вечную надежность. Поэтому уже XXI дорога пережила серьезный ремонт. Мелочи вроде замены вагончиков и профилактики двигателей вряд ли привлекут внимание. Но одна деталь этого ремонта оказалась не менее уникальной, чем сама дорога.

В 2013 году был полностью заменен канат безопорного пролета. Это была сложнейшая операция – особенно если учесть требования по охране природы. Сам канат исполнили по особому заказу в Австрии. Его характеристики разрабатывались специально под крымские погодные условия, что должно было обеспечивать повышенную надежность.

Ныне функционирование дороги обеспечивают около 120 человек. Это обслуживающий персонал, ремонтники, механики, а также проводники, руководящие группами туристов, загружающихся в вагоны. На канатке действует строжайший протокол безопасности, осуществляемый каждый день перед пуском. Благодаря внимательному отношению к вопросам безопасности, несчастных случаев на дороге не было.

Особый режим работы канатки на гору Ай-Петри

Теоретически канатная дорога работает без выходных. Единственно, каждую весну (обычно в марте) она примерно на месяц закрывается для профилактического осмотра накануне туристического сезона и проведения поточного ремонта. Однако сама конструкция дороги ограничивает ее возможности.

Даже летом, в прекрасную погоду, в полностью загруженных, тяжелых вагончиках, туристы ощущают небольшую «болтанку» на безопорном участке. Это неизбежно и в обычных условиях безопасно. Но совсем другое дело, если поднимается сильный ветер – тогда раскачивание вагончика может стать опасным.

Поэтому канатка – метеозависимый транспорт. При штормовом ветре или плохой видимости она без разговоров прекращает работу даже в разгар сезона – жизнь отдыхающих важнее. Тем более часто отключения случаются зимой, так что зимним курортникам с лыжами, облюбовавшим Ай-Петри, нечасто удается подняться на гору по канату.

При этом важно учитывать и то, что Ялта или Алушта не являются погодным эталоном для Ай-Петри. В горах погода может разительно отличаться. Поэтому тем туристам, кто не проживает постоянно в Мисхоре, лучше перед поездкой справиться о прогнозе погоды и о работоспособности дороги. Это можно сделать по телефону или через сайт канатки.

Еще важный нюанс: ежедневное расписание работы дороги зависит от продолжительности светового дня. Поэтому летом канатка работает много дольше, чем зимой, и дело тут не в наплыве туристов. Расписание тоже лучше уточнять предварительно: оно может меняться несколько раз за год. Последним всегда идет рейс «вниз».

Личные правила техники безопасности для туристов

Безаварийной работой канатка обязана разумной организацией техники безопасности. Правил не так уж много, и пассажирам лучше выполнять их, тогда у них не будет неприятностей во время поездки. Есть и некоторые индивидуальные правила, которые важно учитывать лишь некоторым категориям туристов.

Правила для всех

Самое главное: перед посадкой в вагончик туриста могут бегло досмотреть на предмет наличия у него запрещенных к провозу вещей. Таковыми являются любое оружие (и неважно, что на него есть разрешение), ядовитые вещества, газовые баллоны (включая предназначенные для туристических плиток) и стеклянная посуда. Есть еще ряд правил, которые должны соблюдать все туристы:

1. Нельзя путешествовать по канатке в купальнике или топлес.
2. В вагончиках и на станциях совсем не разрешается курить, есть и пить.
3. Запрещено перегружать вагончик. В него в принципе нельзя заходить более чем 40 людям; иногда сотрудники дороги могут дополнительно уменьшить это число. Нарушение этого правила несет серьезную угрозу безопасности.
4. На канатной дороге запрещен провоз любых животных.

Но это общие правила, обязательные для всех. Некоторым же туристам придется ориентироваться еще и на свои индивидуальные особенности.

Индивидуальные правила

Канатная дорога «Мисхор – Ай-Петри» не имеет ограничений на право проезда по возрасту или состоянию здоровья. Однако не так уж мало людей в разной степени, но страдают боязнью высоты. Этим людям следует трезво оценить свои возможности.

Вряд ли они смогут с легким сердцем любоваться красотами, и в висящем над пропастью вагончике им может стать по-настоящему плохо. Поэтому таким туристам лучше все же пойти на поводу и таксистов и отправиться на Ай-Петри по земле. Этот способ тоже позволит увидеть немало интересного.

Родителям следует оценить заранее и настроение своих детей. Хотя у малышей разные фобии на деле встречаются довольно редко, все же это бывает. Если ребенок ранее не поднимался на значительную высоту, следует для пробы покатать его хоть на колесе обозрения в парке аттракционов или в Ялте на маленькой городской канатной дороге.

Также довольно быстрый подъем (или спуск) на значительную высоту может вызвать неприятные симптомы, связанные с перепадом давления: тошноту, нарушение координации, шум и давление в ушах. Особенно осторожными следует быть тем, кто плохо переносит полеты в самолете и вообще склонен к укачиванию. Методы борьбы с неприятностью те же, что и в самолете. Так что лучше на всякий случай прихватить с собой горсть леденцов – помогает.

Условия проезда на Ай-Петри

Желающие прокатиться по канатке сразу должны учесть, что это удовольствие не из дешевых. Цены могут слегка изменяться от сезона к сезону, так что лучше узнать их заранее. Но за взрослый билет нужно быть готовым выложить не одну сотню рублей. Для детей 6-12 лет действует детский тариф, вдвое меньше взрослого. Дошкольники до 6-ти едут бесплатно.

Билеты продают на двух «конечных» станциях – в Мисхоре и на плато Ай-Петри. При посадке их проверяют, но пассажирам важно помнить, что билет обязательно надо сохранять до пересадочной станции «Сосновый бор». Там происходит перегрузка в другой вагончик. И в ее процессе билеты проверяются вторично. На промежуточной станции никаких касс нет.

Отзывы бывалых путешественников советуют при прибытии на плато сразу постараться взять обратный билет. Во всяком случае, это правило разумно в разгар сезона, когда наблюдается большой наплыв отдыхающих. В этот период в кассах случаются очереди, и можно не успеть взять билет до завершения движения. Если же билет будет приобретен заранее, он гарантирует возможность спуститься в Мисхор.

В остальном пассажирам остается только слушаться проводников, руководящих посадкой в вагоны. Все сделают сотрудники дороги.

Путешествие из Мисхора в горы по воздуху

Путешествие по канатной дороге – незабываемое впечатление, и многие туристы, опробовав его один раз, потом повторяют из года в год. Короткое путешествие позволяет увидеть красоты, иным способом недоступные.

Технические хитрости

Кроме общепринятых правил, существуют небольшие законные ухищрения, позволяющие сделать прогулку более приятной. Поездка на канатной дороге продолжается всего 15 минут, и за это время хочется увидеть максимум.

Так вот: в этом деле немаловажную роль играет размещение в вагончике. Понятно, что возле окон удобнее. Но: при движении вверх, в сторону Ай-Петри, и смотреть надо вверх, становясь лицом к горе. При спуске следует поступить наоборот и смотреть в сторону моря. По сути, в любом случае желательно устроиться лицом по направлению движения.

Однако есть категория людей, вечно пропускающих всех вперед. Таким сложно рассчитывать на место у окна, когда в сезон вагончик забит «под завязку». Это же относится к тем пассажирам, которым очередь на посадку подошла последним.

Но расстраиваться не надо – дверь вагончика (более чем надежно закрывающаяся) является беспроигрышным вариантом в любом случае. В ней тоже есть стекло.

Первый этап путешествия

Если считать от Мисхора, первый этап путешествия является более спокойным и даже немного скучным. Угол подъема на нем относительно невелик, вагончики набирают за 1300 м только чуть более 200 м высоты. Это опорный участок – на нем расположены 2 опоры по 18 м, сами по себе уже представляющие интересное зрелище.

Внизу же тянется в основном сосновый лес, а также виноградники. Зрелище не уникальное, но все равно красивое, и полюбоваться им стоит. На этом этапе кабина движется очень плавно, раскачивание не ощущается, и у многих пассажиров возникает ощущение «зависания» в пустоте. Заканчивается этот отрезок маршрута на станции «Сосновый бор». Там у пассажиров снова проверяют билеты и пересаживают их в другие вагончики (такие же по конструкции и вместимости) для поездки по безопорному участку.

При путешествии в обратном направлении все происходит точно так же, но в обратной последовательности. Опорный участок в этом случае может стать своеобразной зоной релакса после преодоления более экстремального безопорного.

Читайте: ТОП-20 достопримечательностей Мисхора

Главный этап

От станции «Сосновый бор» начинается главный этап подъема – безопорный. Движение тут идет исключительно по канату. При этом подняться на участке в 1700 без малого метров предстоит более чем на 800 м, из-за этого резко изменяется угол подъема. Скорость движения вагончика на этом участке тоже немного больше. Из-за этих особенностей даже в спокойную погоду вагончик немного качает.

Вид из окна при подъеме на Ай-Петри производит особенно сильное впечатление. По этой причине большинство туристов предпочитает именно подниматься на плато по канатке, а обратно – уж как получится. Высота кабинки над поверхностью уже очень значительна, горизонт расширяется.

Благодаря большому углу подъема создается впечатление, что гора быстро надвигается на путешественника, что вагончик идет прямо в скалы. Особо впечатлительным людям лучше заранее понаблюдать за движением кабинок, чтобы не поддаться этому впечатлению.

Рельеф стен Ай-Петри (а он сложен и прихотлив) местами получается рассмотреть с очень незначительного расстояния. Пассажиры канатки могут видеть отдельные камни и замысловато источенные водой и ветром скалы, зацепившуюся на них растительность.

Если же производится спуск, вид будет принципиально иным. В этом случае можно любоваться панорамой побережья до Гурзуфа, морем, лесами и виноградниками. При спуске лучше видно канат впереди, и можно оценить в полной мере угол подъема.

Поскольку некоторых туристов немного укачивает на безопорном участке. Им рекомендуется после завершения подъема (или на конечной станции в Мисхоре) немного посидеть и отдышаться, прежде чем отправляться дальше. Неприятные ощущения проходят очень быстро.

Поскольку никаких запретов на ведение съемки во время поездки нет, то пассажиры пользуются этим вовсю. Единственное возможное затруднение для ретивого фотографа – полная загрузка вагончика, в результате которой он оказался слишком далеко от окна. Снимки с канатки украшают огромное количество семейных фотоальбомов.

Дальнейшие возможности

Поскольку канатная дорога не является самостоятельным экскурсионным объектом, туристов интересует, что еще они могут увидеть с ее помощью. Ответ прост: все достопримечательности плато Ай-Петри. Станция канатной дороги расположена таким образом, что от нее относительно недалеко до множества интересных мест.

Чаще всего туристы, прибывшие ненадолго, отправляются к «зубцам Ай-Петри», но многие ходят и по прогулочным тропам, и отправляются посмотреть пещеры – Трехглазку, Геофизическую или Ялтинскую. Если воспользоваться одним из первых рейсов канатки, можно успеть увидеть много и вернуться потом тем же путем.

Некоторое время назад у верхней станции было тесно от разнообразных магазинчиков и закусочных, построенных без разрешения и без соблюдения правил санитарии и общей безопасности. Сейчас этого всего нет – снесено по распоряжению властей, чтобы не нарушать заповедный режим.

Но это не значит, что приехавшие не могут получить никакого сервиса. Несколько ресторанов и магазинов (оформивших разрешения и выполнивших все положенные требования) работают. Есть и продажа сувениров. На плато множество предложений экскурсионных программ: поездок на лошадях и джипах, полеты на парапланах и многое другое. Ай-Петри предлагает активный отдых – соляриев или чего подобного тут нет.

Важный организационный момент

Канатной дорогой на Ай-Петри и любыми услугами на плато могут пользоваться все туристы без ограничений. Для этого не требуется карта отеля или представитель туристического бюро. Поэтому опытные туристы отлично обходятся собственными силами и экономят на услугах туроператоров.

Но не все ныне умеют разбираться в картах и маркировках на местности. Для таких гостей буквально все туристические и экскурсионные бюро предлагают поездки на Ай-Петри. Экскурсии часто имеют своей составляющей и поездку на канатной дороге (но лучше уточнить это перед заказом). В этом случае самому туристу не нужно будет беспокоиться о билетах, маршрутах, картах и тому подобных вещах – за него все сделает представитель турфирмы.

Организованные экскурсии гарантируют от опозданий, от лихорадочного поиска подходящего транспорта и тем более от поиска самого туриста силами МЧС (а ведь некоторые самодеятельные исхитряются теряться!). Но выбор – дело самого туриста. Никаких официальных ограничений не существует.

В тему: Лучшие экскурсии в Крыму

Как добраться до канатной дороги на Ай-Петри от Ялты

К нижней станции канатной дороги вы сможете доехать на автобусе №102, который отправляется от Ялтинского автовокзала и идет до конечной остановки «Воронцовский дворец». Выходить нужно на ост. «Канатная дорога».

На машине сюда проехать от площади Ленина можно таким образом:

К верхней станции канатки вы сможете добраться по земле от центра Ялты только на авто, маршруток не ходит, вот маршрут на карте:

Контакты. Цены. Видео туристов

• Адрес: Алупкинское шоссе, 52, Кореиз, Ялта, Крым.
• Координаты GPS: 44.425768, 34.070392 (низ), 44.451616, 34.060315 (верх).
• Официальный сайт: http://kanatka.com/
• Электронная почта: mail@kanatka.com
• Телефоны: +7-978-278-32-59, +7-978-109-58-09, +7-3654-72-32-42.
• Время работы (расписание): подъем – с 11:00 до 15:30, спуск – с 11:00 до 16:30.
• Цены на билеты: для взрослых – 400, для детей – 250 руб., до 6 лет – бесплатно.

Автомобиль – давно не роскошь, а средство передвижения. Как и поезд, и даже самолет. Но без экзотики все же скучно. Канатная дорога на Ай-Петри в Крыму тоже является средством передвижения. Но одновременно она выступает еще и развлечением, и достопримечательностью, способом познания окружающего мира и ноткой оригинальности в практично прозаическом мире. Поэтому она и популярна. В заключение – видео в тему поста, приятного просмотра!

Понравилось? Поделитесь с друзьями!

14 отзывов о канатной дороге «Мисхор — Ай-Петри»

• 1 ужасно

  Лучше пешком Это вам не Сочи, где каждые 10-15 секунд подъезжает будка фуникулёра.
  Тут надо ждать его несколько минут 10-15. А в очереди отстоять еще минут 40-60)))
  Вокруг вас будут кишить всякие упыри, впаривающие подняться на машине, но это того не стоит.
  И канатка тоже этого не стоит.
  Чтоб ощутить все прекрасные эмоции лучше подняться пешком, ~2 часа наверх. Зато вы увидите всю красоту лично, будет много красивых видов по пути. Оно того стоит

  24 июля 2021

  

  ggenza777был(а) здесь в июле 2021

• 2 очень плохо

  отвратительное впаривание «услуг» Отвратительно! Никогда сюда не поеду, да и вообще в Крым больше не соберусь. Впечатление и так не особо, но канатка стала последней каплей.
  С женой решили проехаться на Ай-Петри в вагончике канатной дороги. Еще по дороге стало приставать какое-то хамло, типа знакомился, навязчиво желал хорошего отдыха, затем стал уговаривать поехать «на машине по цене канатки», не отставал несколько минут. Поняв, что впарить не получается стал просто хамить.
  Когда подошли к билетной кассе — ситуация стала

  17 февраля 2021

  rroman.sergeevбыл(а) здесь в августе 2019

• 10 великолепно

  Не повезло с погодой Были на новый год, но не повезло с погодой — был туман и обещанных видов так и не удалось разглядеть.

  Если вкратце: приехали на НГ в Ялту, купили экскурсию через интернет , нам сказали приехать на остановку Садовая, оттуда был старт экскурсии.

  Довезли до Мисхора, там поднялись по канатной дороге. Очередей не было. На горе сильно холоднее и немного дул ветер. Но вагончик не качало, нормально поднялись. Гид рассказывал интересно, вот только из-за тумана мало что было видно. Летом хотелось бы нормально поехать уже, чтобы все разгледеть.

  08 февраля 2021

  ssleepfanapp777был(а) здесь в январе 2021

• 1 ужасно

  За бесплатно не поеду если второй раз предложат Вы когда нибудь ездили в автобусе в час пик?Я могу сравнить этот фуикулёр только с давкой в автобусе.Только вот в автобусе есть крела,чего тут нет.Сервис так же остался из 90-х!

  28 сентября 2020

  aandreev.vitaliyбыл(а) здесь в сентябре 2020

• 5 средне

  Ай-Петри. Всё, что говорят – правда! Были 4 мая 2018 г. О самой канатной дороге сказано много, виды прекрасны, адреналин по организму гуляет — всё, что говорят — правда! Я хочу сказать о другом. Вышли, осмотрелись, пофотографировались, потом решили пообедать. В поле зрения, правее выхода, открыто-закрытое кафе «Солнышко». Впечатление оставило странное, как будто и само кафе, и обслуживание осталось в 70-80-х годах 20-го века. Официантов, вроде, много, но у них не было времени подойти к новым клиентам — то разбегались, то

  07 мая 2018

  ГГалина Васильевнабыл(а) здесь в мае 2018

• 4 ниже среднего

  Вид на Ай-Петри замечательный. До вершины добирались на маршрутке, после приезда зашли покушать, и всё бы хорошо, но после того, как мы пообедали и пошли на саму канатку узнали, что она сломалась 5 минут назад. Вечером смотрели новости, люди в нижней кабинке висели 2 часа в ожидании помощи, а люди из верхней кабинке дождались её только через 8 часов. Не знаю как так вышло, что мы решили пообедать на вершине, а не после спуска, то ли это просто удачу, то ли предчувствие. Вот так друзья:)

  31 марта 2016

  Дарья Горбушинабыл(а) здесь в августе 2013

• 1 ужасно

  Ужасные условия подъема для такой достопремичательности Приехали на подъёмник в Мисхоре. Знакомство с канатной дорогой началось за 1 км. Нам настойчиво начали предлагать альтернативные способ подъёма на микроавтобусе. Многочасовая очередь. Отсутствие элементарных скамеек ожидания. Администрация дороги могла бы предусмотреть автоматизацию ожидания очереди. Но многие уходят на микроавтобусы тем самым дорога теряю думаю не менее 30 процентов туристов

  08 августа 2015

  

  ЮЮрийбыл(а) здесь в августе 2015

• чудак на букву М Мы тоже хотели побывать на канатной дороге, подьехали на своей машине, места поставить машину нет. Увидили свободное место, поставили. Подбежал какой то парень с голым торсом и потребовал 200 руб за стоянку. Когда мы попросили документы посмотреть о том что это стоянка, при этом место не оборудовано и ни где нет обозначающих знаков, нам стали угрожать, что машину нашу закроют и мы отсюда выехать не сможем, крыл нас матом, говорил что закон ему не очем не говорит и ехали бы мы отсюда пока с нами не чего не случилось. Мы были с ребенком, поэтому плюнули на все и уехали. Вот так мы не смогли насладиться видами с горы Ай Петри. И дело не в 200 рублях, а втом что тебя считают за лоха. И такое быдло как этот чудак на букву М , портит весь отдых и впечатление от отдыха.

  15 мая 2015

  ммаринабыл(а) здесь в мае 2015

• 10 великолепно

  Самое эффектное и впечатляющее восхождение на Ай-Петри На вершины Ай-Петри непременно нужно подниматься на канатной дороге, только так можно ощутить величие этих гор. Нижняя станция расположена в Мисхоре, куда можно приехать с любой точки ЮБК. Ходит масса маршруток. Мы приехали в Мисхор пораньше, чтобы еще погулять по мисхорскому парку – очень красивое и ухоженное место. Можно брать экскурсию или воспользоваться канаткой самостоятельно, но во втором случае придется выстоять большую очередь, так как желающих предостаточно. А вот экскурсионные группы пропускают

  02 апреля 2014

  ААнечкабыл(а) здесь в сентябре 2012

• 10 великолепно

  Ощущение, будто летишь в самолёте, но замедленно Наше увлекательное путешествие на гору Ай-Петри началось с посещения Мисхора, где мы оставили свое авто на стоянке. Мы решили свою экскурсию разделить и сделать как бы двойной: подняться на гору с экскурсионной группой на микроавтобусе, а вернуться назад в Мисхор по канатной дороге.
  На своем автомобиле мы не решили подниматься, так как там дорога представляет собой «тёщин язык», то есть, крайне виляет из стороны в сторону, опасна и требует очень большого расхода топлива. А с группой было

  08 ноября 2013

  SSchastliviy17был(а) здесь в мае 2012

• 10 великолепно

  Лёгкий экстрим и рай для фотографов Помню, как скрупулёзно мы с другом, будучи студентами, откладывали последние деньги на экскурсию на гору Ай-Петри. На вершину горы мы ехали на экскурсионном автобусе, а спускались уже на одном из чудес Южного берега Крыма, да и всего Крымского полуострова — на канатной дороге, тянущейся из Мисхора почти к самой верхушке этой горы, пик которой состоит из нескольких зубцов.
  Ощущения от спуска на канатке можно частично сравнить с тем, что каждый человек испытывает от плавного снижения самолёта. Особенно,

  31 октября 2013

  PProfiExpertбыл(а) здесь в январе 2012

• 10 великолепно

  Дающая наибольшую зрелищность достопримечательность Крыма Канатную дорогу на гору Ай-Петри лично я считаю самой интересной и зрелищной достопримечательностью Крымского полуострова. Благодаря ей вы всего за четверть часа подниметесь на высоту более километра над уровнем моря и сможете понаблюдать с неё на весь Южный берег Крыма. Подобная высотная смотровая площадка есть и в российской курортной жемчужине Сочи — гора Ахун, но там высота поменьше, да и нет тех ярчайших впечатлений, которые все получают, поднимаясь в кабинке по ай-петринской канатной дороге.
  Стоимость

  25 октября 2013

  RRozumiyбыл(а) здесь в январе 2013

• 8 хорошо

  Ай-Петри — аж дух захватывает! Но впечатления портят люди… После посещения Ай-Петри мы влюбились в горы!
  До этого путешествия в Крым так уж получилось, но гор в своей жизни ни разу не видели. А тут, на в Крыму горы просто очаровали. Итак, купили в Севастополе экскурсию Ай-Петри – Воронцовский дворец – пляж. Впечатления – много как минусов, так и плюсов.
  Сразу не очень понравилось, что во дворце нас очень подгоняли, не давали погулять нормально, все пофотографировать. Потом поехали на Ай-Петри. Так как был разгар сезона – народа очень много. В самом подъемнике

  23 октября 2013

  oolenka_kбыл(а) здесь в августе 2011

• 10 великолепно

  Лучше гор могут быть только горы! Учитывая, какая я трусиха, подъем на Ай Петри стал для меня настоящим подвигом. Особенно страшновато было после случая, когда канатка на какое-то время остановилась, и туристов снимали спасатели. Хочу посоветовать новичкам: если планируете прокатиться в фуникулере только в одну сторону, по канатке лучше подняться, а спускаться на машине, а не наоборот. Это и дешевле и живописнее. Первый этап прошел спокойно. Дух захватывало после того, как пересели в другую кабинку и начали подъем к самой вершине.

  22 октября 2013

  

  ЛЛурдесбыл(а) здесь в сентябре 2013

Канатная пассажирская дорога Мисхор – Ай-Петри – одна из ярких достопримечательностей Южного берега Крыма (ЮБК). Уникальность этого объекта заключается в том, что между двумя последними станциями опорные вышки отсутствуют. Длина этого участка составляет 1670 метров. Он занимает второе место в рейтинге самых длинных безопорных пролетов в Европе, уступая первую строчку немецкому канатному подъемнику Райтеральпе (д. Оберьеттенберг), длина которого составляет 1980 метров.

• Протяженность — 2980 метров.
• Перепад высот — 1066 метров.
• Время пути на канатной дороге — 15 минут.
• 3 станции: «Мисхор», «Ай-Петри» и «Сосновый Бор».
• Кабинки с тонированными стеклами: весят по 1,5 тонны каждая и вмещают по 35 человек. Всего по дороге следуют по 4 кабинки.
• Пропускная способность: до 900 человек в час.

Режим работы канатки Мисхор – Ай-Петри в 2022 году

С 19 октября 2021 года канатная дорога «Мисхор-Ай-Петри» приостанавливает перевозку пассажиров в связи с проведением регламентных работ.

Канатная дорога принимает пассажиров ежедневно. Выходные здесь наступают только в начале весны (обычно в феврале или марте) перед открытием туристического сезона, когда специалисты проводят профилактический осмотр для оценки состояния объекта, чтобы обеспечить безопасность пассажиров. Работы могут длиться до нескольких недель. Режим работы канатной дороги Мисхор-Ай-Петри:

• Подняться можно с 9:00 до 17:00 часов.
• Спуститься можно в период с 9:00 до 18:00 часов.

Цены на билеты

Стоимость билета для взрослых составляет 400 рублей. Цена на билеты для детей возрастом от 6 до 12 лет составляет 250 рублей.

Как добраться

Чтобы посетить канатную дорогу, путешественникам для начала нужно приехать в Ялту, а уже из города с ветерком добраться до курортного поселка Мисхор, который пользуется высоким спросом у туристов благодаря комфортным гостиницам, чистым пляжам и потрясающим видам. До поселка едут два автобуса — №102 и №32. Стоимость билета составляет около 30 руб. Туристу необходимо доехать и выйти на остановке «Нижняя станция канатной дороги» на Симеизском шоссе.

Станции канатной дороги 

На канатной дороге всего три станции. Нижняя называется «Мисхор». Она расположена на высоте 86 метров над уровнем моря. «Сосновый Бор» — вторая станция, которая находится на 304 метрах над уровнем моря. Верхняя под названием «Ай-Петри» расположена на высоте 1152 метра над уровнем моря. На каждой из них есть специальные сотрудники, которые следят за посадкой и выгрузкой пассажиров из вагончика.

На всех станциях установлены стенды с графиком работы и контактными данными лиц, ответственных за безопасность, и работников, которые занимаются обслуживанием объекта. Все они оборудованы специальными зонами ожидания. В каждом помещении есть телевизор и кондиционер. 

Правила посещения и меры безопасности

Каждый пассажир при входе подвергается обязательной проверке охранниками на наличие запрещенных веществ и предметов. Это обычная мера безопасности, которую практикуют на многих туристических объектах. На канатную дорогу нельзя проносить оружие, боеприпасы, патроны, взрывные устройства и взрывчатые вещества, пиротехнику, газовые баллончики.

Если вы хотели прокатиться в кабинке вместе с любимой собакой, вашим планам не дано осуществиться. На канатную дорогу животных не пропускают.

Если турист отказывается пройти осмотр, администрация имеет полное право отказать пассажиру и не пропустить его на территорию канатной дороги.

Ежедневно до открытия объекта бригада специалистов проверяет все узлы, канаты и электрику на наличие повреждений или поломок. Хотя впечатлительные пассажиры могут пережить сильный страх в первые минуты поездки, опасаться на самом деле нечего, так как объект безопасен. В случае возникновения проблем во время прохождения маршрута, следует обращаться к дежурному или к проводнику, который сопровождает каждый вагончик.

История строительства

Ялтинская канатная дорога соединяет береговую полосу Мисхор и хорошо известное в нашей стране плато Ай-Петри, которое для многих стало одним из символов Южного побережья Крымского полуострова. Строительство объекта началось еще в далеком 1967 году и затянулось на целых двадцать лет. Согласно первому проекту, сроки сдачи готового объекта должны были наступить намного раньше, но строители столкнулись с проблемой. Навешенные канаты легли на скалы, которые было решено не разрушать ради дороги.

Строителям пришлось вносить правки в проект и начинать работы практически с нуля. Первыми на новенькой канатной дороге Ай-Петри-Мисхор прокатились члены приемной комиссии. Строителям удалось поставить своеобразный рекорд не только на промежутке между станциями, в котором нет опор. Возле гор канатная дорога имеет угол подъема равный 46°, хотя для таких объектов обычно максимальное значение — не более 45°. Начиная с 1887 года, объект работает без длительных перерывов. В зимнее время канатная дорога иногда становится единственным путем сообщения с Ай-Петринской яйлой, куда доставляют продукты и медикаменты.

За все эти годы объект ни разу не выходил из строя. Был только один неприятный инцидент в 2013 году, когда было отключено электроснабжение канатной дороги. Вагончики ненадолго остановились, но все завершилось благополучно. Команда специалистов после инцидента приняла решение установить автономную электростанцию специально для фуникулера. В том же году старый стальной канат заменили на новый, поэтому сегодня объект встречает путешественников и туристов в отличном состоянии. Репортаж об инциденте:

Контакты 

Контактные телефоны: +7 (978) 278-32-59 и +7 (978) 109-58-09.

Адрес официального сайта канатной дороги: http://kanatka.com

Email: mail@kanatka.com

Полезные лайфхаки

Попасть на канатную дорогу можно либо самостоятельно, либо в составе экскурсии. Если вы с небольшой группой решили выбрать первый вариант, то бывалые путешественники рекомендуют нанять автомобиль. Поездка будет более комфортной, чем на автобусе, а у местных таксистов в запасе есть не только масса интересных историй о местности, но и отличное чувство юмора.

Когда путешественники отправляются на канатную дорогу на собственном автомобиле, оставлять его рекомендуется только на платной парковке. Тогда о сохранности транспортного средства можно не волноваться.

Экскурсия обойдется примерно в 1 200 руб. на взрослого человека, но здесь есть свои плюсы:

• Туристу нет необходимости нанимать такси или ехать на общественном транспорте к нижней станции.
• Его посадят, проводят и отвезут обратно.
• Экскурсионные группы, в которых насчитывается более 30 человек, пропускают на канатную дорогу без очереди.

В летний сезон попасть в кабинку без очереди — задача невыполнимая. Если вы хотите сэкономить свое время, то желательно приезжать рано утром еще до открытия дороги в 9:00 ч. Уже ближе к 10 часам собирается огромная очередь на подъем, которая к обеду едва ли становится меньше.

Температура на вершине Ай-Петри приблизительно на 7°C ниже, чем у морского побережья, поэтому возьмите с собой теплые вещи.

Видео экскурсии по канатной дороги Мисхор – Ай-Петри

Что ещё посмотреть в Ялте – топ-5 мест