Ремонт двигателей ЯМЗ,ТМЗ.Как выбрать заводскую запчасть по правильной цене.. Страница 6 из 24
Может кто подскажет.С какого года пошли ямз-238 нового образца?Лопнул шатун и развалило блока возле стартера на нд-5.
Может кто подскажет.С какого года пошли ямз-238 нового образца?Лопнул шатун и развалило блока возле стартера на нд-5.
Эти изменения для наддувных двигателей. Для атмосферников другие.
Уважаемый perpetuum,проясните,пожалуйста вопрос об установке турбокомпрессора на атмосферный ЯМЗ 236,с последующей регулировкой ТНВД по тест плану как у ЯМЗ-238П.И еще, подскажите где его можно увидеть,а то найти данные по регулировке любого не проблема,кроме этого.
Спасибо большое! 
А как эти двигатели ходят? У меня на МАЗе стоит 238П,вроде нормально,но ведь 236—уродец.Из-за развала блока в 90*. И возможно ли поставить поршневую от Д-442?
Олег!Где отлит каталожный номер на блоке 2008г.НД-5 по каталогу смотрел что 238Н-1002012-Г5.На старых блоках отлито на развале возле топливной,а на своём не могу найти.Предложили рабочий ДЕ,подойдёт или нет.
Привезли ДЕ-12,вроде бы всё то,но он с теплобменником,а у меня масленый радиатор,придётся одно отверстие под выход на радиатор сверлить и не нужное глушить.
Добрый день! 238ДЕ-12 принципиально как НД6. На них стоят теплообменники. А теплообменник и стоит вместо масляного радиатора. Температура охлаждайки будет в норме и масло хорошо будет охлаждаться.
Теплообменника как раз нет,но это не страшно.одно отверстие на слив просверлить и одну заглушку поставить.На кировце масляный радиатор довольно большой и температура масла выше 90 не поднималась.Разницу с охлаждайкой не более 5 градусов держит.
Кстати промеряли мой удареный вал,прогиб 4 сотки показало.Шейки все в норме.Что посоветуете с ним делать.Шлифовать или так оставить.
Четыре сотки- это нормально, но я бы шлифанул на следующий ремонт, что бы не думалось))
Всем привет!
Так и жрет масло наш кирюша с ТМЗ. (ЦПГ новая завод, ГБЦ после ремонта, турбина чешка «сухая», не сапунит) а масло жрет, буду зимой вынимать поршни и смотреть кольца.
Привет! Странно, что коллектора чистые. У меня мотористы все в один голос говорят, пусть ищет утечку.
Привет! Странно, что коллектора чистые. У меня мотористы все в один голос говорят, пусть ищет утечку.
Он в работе колектора ннекогда снимать, Дыма сизого нет, расход сейчас уменьшился после ремонта ГБЦ, но все равно неприятно по 2-3л. в смену лить. Уже и касету без предохранительного фильтра вставляли, все одно.
Двигатель сухой весь.
Das ist fantastisch! 
Привет! Странно, что коллектора чистые. У меня мотористы все в один голос говорят, пусть ищет утечку.
Он в работе колектора ннекогда снимать, Дыма сизого нет, расход сейчас уменьшился после ремонта ГБЦ, но все равно неприятно по 2-3л. в смену лить. Уже и касету без предохранительного фильтра вставляли, все одно.
Двигатель сухой весь.
На одном КАМАЗе у меня брало масло до 1/4 уровня на щупе и переставало.
Можно ли снять роликовые толкатели клапанов не снимая двигатель? Преднюю крышку сняли, сняли шестерню распредвала, дальше как быть, валик на котором надеты толкатели не выходит, может хитрость какая есть?
Можно ли снять роликовые толкатели клапанов не снимая двигатель? Преднюю крышку сняли, сняли шестерню распредвала, дальше как быть, валик на котором надеты толкатели не выходит, может хитрость какая есть?
Можно ли снять роликовые толкатели клапанов не снимая двигатель? Преднюю крышку сняли, сняли шестерню распредвала, дальше как быть, валик на котором надеты толкатели не выходит, может хитрость какая есть?
к счастью мы полезли туда раньше чем вы нам ответили и всё получилось, а так бы наверно испугались трудностей 
Спасибо за ответ, собирать назад будет конечно повеселее
Наш ТУТАЙчик окончательно заболел, в борозде заглох резко, потом механизатор его запустил (запустился легко), из сапунов дым валит масло капает, вообщем задрало скорее всего. Вскрытие покажет.
Появилось желание поменять этот серьезный двигатель на менее серьезный, типа ЯМЗ.
Может 7511 с общими ГБЦ туда воткнуть. Он все попроще чем ТМЗ. И запчасти в наличии есть. А тутай продать в хорошие руки.
Вскрытие показало конкретный задир 7й ЦПГ, проверили форсунку на 200 оч ссыт. Верх пршня до первого кольца по стенкам погорел местами. вкладыши целые. Теперь надо найти в наших местах распылитель 182-11. Поршень и гильзу с кольцами тоже.
Только смотрите вам ГП именно тутаевский нужен. У других производителей конструкция чутка изменена и соответственно вес тоже.
Только смотрите вам ГП именно тутаевский нужен. У других производителей конструкция чутка изменена и соответственно вес тоже.
Случай был не давно только на МТЗ 1221 дввигатель Д-260, ТНВД ЯЗДА. овалилась часть от распылителя прям в борозде трактор дымил черным как будто фильтр воздушный забит, но тяга была нормальная. на краю стал дымить белым, заглушил механизатор двигатель и позвонил мне, При прокручивании стартером с выдернутой глушилкой трактор пытался запустится. Вообщем открутил первую на свою ощупь не бьющую трубку а топлива в штуцере нет запустили ДВС а из штуцера начало пыхтеть. Поменяли распыл все стало нормально. ЦПГ хочу пока поставить старую свою родную только кольца поставить новые, нет времени ждать. Зимой все равно разбираться почему масло порет.
Гильза, поршень, поршневые и уплотнительные кольца МАЗ, УРАЛ, КрАЗ, старого образца дв. ЯМЗ-236, 238 (ПАО Автодизель)
Гильза, поршень, поршневые и уплотнительные кольца МАЗ, УРАЛ, КрАЗ, старого образца дв. ЯМЗ-236, 238 (ПАО Автодизель)
6 624 ₽
617 шт
Не подлежит сертификации
Код: 001286691
Производитель: ЯМЗ
103 шт
7 419
Код: 000049604
Производитель: КМЗ
47 шт
6 785
Код: 001287803
Производитель: КМЗ
18 шт
7 961
Код: 000059793
5 626
Код: 001514352
под заказ
Код: 001104347
под заказ
Не нашли, что искали?
Пожалуйста, расскажите о вашей проблеме
Спасибо! Ваши комментарии очень важны для нас и помогают улучшить наши результаты поиска для всех наших клиентов
Как только цена на товар снизится,
вы сразу об этом узнаете
Динамика изменения средней цены за полгода
Высота шейки гильзы: 12,1 мм
Евро-0,1 без наддува и ЯМЗ 240 с общими ГБЦ старый блок.
Гильза с поршнем ЯМЗ-238Б (кор.гильза,поршень,упл/к,п/к) (блок 238-И) АВТОДИЗЕЛЬ
Артикул: 238Б-1004005-Б
Описание
Гильза с поршнем ЯМЗ-238Б (кор.гильза,поршень,упл/к,п/к) (блок 238-И) АВТОДИЗЕЛЬ в наличии на складах ООО «Динамика 76». Всего на складах 180 шт. Данные на 16.11.2021 15:59:10.
Этот товар может встречаться под артикулом 238Б-1004005-Б2.
Гильза с поршнем ЯМЗ-238Б (кор.гильза,поршень,упл/к,п/к) (блок 238-И) АВТОДИЗЕЛЬ весит 10.91 кг.
Габаритные размеры изделия (ширина х высота х длина) 0.175х0.32×0.175 м.
На Гильза с поршнем ЯМЗ-238Б (кор.гильза,поршень,упл/к,п/к) (блок 238-И) АВТОДИЗЕЛЬ предоставляется гарантия 12 мес. от производителя ПАО Автодизель (ЯМЗ).
Сайт ООО «Динамика76» содержит полный каталог запасных частей к отечественной технике. Более 50000 позиций в наличии на складе компании. У нас вы всегда можете купить 238Б-1004005-Б Гильза с поршнем ЯМЗ-238Б (кор.гильза,поршень,упл/к,п/к) (блок 238-И) АВТОДИЗЕЛЬ по выгодной цене с доставкой транспортными компаниями во все регионы России, Казахстана, Белоруссии, а также других стран СНГ. Цена актуальна на 16.11.2021 15:59:10.
Гильза, поршень, поршневые и уплотнительные кольца МАЗ, УРАЛ, КрАЗ, старого образца дв. ЯМЗ-236, 238 (ПАО Автодизель)
Гильза, поршень, поршневые и уплотнительные кольца МАЗ, УРАЛ, КрАЗ, старого образца дв. ЯМЗ-236, 238 (ПАО Автодизель)
6 624 ₽
617 шт
Не подлежит сертификации
Код: 001286691
Производитель: ЯМЗ
103 шт
7 419
Код: 000049604
Производитель: КМЗ
47 шт
6 785
Код: 001287803
Производитель: КМЗ
18 шт
7 961
Код: 000059793
5 626
Код: 001514352
под заказ
Код: 001104347
под заказ
Не нашли, что искали?
Пожалуйста, расскажите о вашей проблеме
Спасибо! Ваши комментарии очень важны для нас и помогают улучшить наши результаты поиска для всех наших клиентов
Как только цена на товар снизится,
вы сразу об этом узнаете
Динамика изменения средней цены за полгода
Высота шейки гильзы: 12,1 мм
Евро-0,1 без наддува и ЯМЗ 240 с общими ГБЦ старый блок.
Гильза, поршень, поршневые и уплотнительные кольца МАЗ, УРАЛ, КрАЗ (ПАО Автодизель) старого образца со вставкой, фосфатированная
Гильза, поршень, поршневые и уплотнительные кольца МАЗ, УРАЛ, КрАЗ (ПАО Автодизель) старого образца со вставкой, фосфатированная
7 473 ₽
199 шт
0.175 x 0.175 x 0.32 м
Код: 000032677
Производитель: ЯМЗ
111 шт
6 591
Код: 000049629
Производитель: КМЗ
10 шт
7 165
Код: 000019607
5 110
Код: 001050542
5 152
Код: 000056624
под заказ
Код: 000056039
под заказ
Код: 000019036
под заказ
Код: 001104358
под заказ
Код: 000045610
под заказ
Код: В00001347
под заказ
Код: 7773971876
Производитель: ЯМЗ
под заказ
5 323
Код: 000049630
Производитель: КМЗ
под заказ
Не нашли, что искали?
Пожалуйста, расскажите о вашей проблеме
Спасибо! Ваши комментарии очень важны для нас и помогают улучшить наши результаты поиска для всех наших клиентов
Как только цена на товар снизится,
вы сразу об этом узнаете
Динамика изменения средней цены за полгода
Старого образца, на турбированные двигатели, ЕВРО-0, 1
С ниризистовой (жаропрочной) вставкой, фосфатированная гильза (серый или чёрный цвет) с поршневыми кольцами 236-1004002-131Т
Двигатель ЯМЗ 236НЕ:
Двигатель ЯМЗ 236БЕ:
Двигатель ЯМЗ 238Б:
Двигатель ЯМЗ 238Д:
Двигатель ЯМЗ 238БЕ:
Двигатель ЯМЗ 238ДЕ: