Рулевое : рулевая рейка
![]()
![]()
awn55
Сальников отдельно нет надо подбирать по факту и как сказали нужны фирменные съёмники.
Не знаю как в башкирии но разница между новой рейкой и ремонтом в спец мастерской не очень большая, а вероятность протечки после ремонта велика.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
_lleopard_
сальник можно найти только методом подбора. (на форуме нет инфы какой сальник подходит.)
Проще купить новую рейку на форуме и поменять целиком вместе с тягами и наконечниками.
(при пробеге 100т км это более выгодное предложение чем покупать всё по частям)
![]()
Сергей Л
нифига себе более выгодное, новая рейка стоит 30 000рублей, а сальник 300 рублей наверное, да и пробег у меня только 72.
Вот что нашёл, только не знаю подоёдет ли это дело на с-макс, это от мондео.
![]()
![]()
![]()
_lleopard_
А не кто не знает, подойдёт или нет
А на форуме я брал рейку+тяги+наконечники за 8р
В сервисе рейка стоит 16 где вы все за 30 её находите.
На сальниках которые у нас в рейки номеров нет никаких.
![]()
![]()
_lleopard_
Что-бы разобрать рейку- нужен спец ключ.
Обьяву певесь на форуме и найдёшь за 8
![]()
![]()
![]()
Слушай я тоже душный, форду деньги отдавать. Но ремонт рейки это временная мера.
На всём форуме только один отписался что подобрал сальник и это в разделе FF-2.
Но от чего сальник он не знает. И сколько прожила рейка после замены тоже не известно.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Сумма ремонта равна сумме рейки стыренной с завода.
Если ремонтировать то машину на продажу. Я нашёл из знакомых 7 человек кто ремонтировал рейки, 5 реек после ремонта отжили максимум 3 года, одна очень давно катается и последняя уже 3 года но там пробег за 3 года тысяч 7.
![]()
![]()
Это не совсем личное общение. Все почему-то хотят купить рейку за 30р. Таких сообщений много (тему всем не почитать. ) Лично мне в сервисе предлагали её за 16 рублей срок поставки 3 дня со склада в Москве.
А ремонт за 15р. Они там на нефтяной трубе все что-ли сидят. За что им 15р. за снятие и отправку рейки в Питер или Москву на кап ремонт.
6317413 сальник штока правый
Рулевое : рулевая рейка
![]()
Сергей Л
Красная жидкость — это масло ATF — для гидравлики оно льётца во все гидравлические механизмы в гидроборта, эксковаторы, погрузчики в том числе и рейки.
У меня на грузовике гидроборт, в нем тоже, что — то цвета зелено-черное было залито из Германии, в сервисе после ремонта в России залили красную ATF.
![]()
awn55
Сальников отдельно нет надо подбирать по факту и как сказали нужны фирменные съёмники.
Не знаю как в башкирии но разница между новой рейкой и ремонтом в спец мастерской не очень большая, а вероятность протечки после ремонта велика.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
_lleopard_
сальник можно найти только методом подбора. (на форуме нет инфы какой сальник подходит.)
Проще купить новую рейку на форуме и поменять целиком вместе с тягами и наконечниками.
(при пробеге 100т км это более выгодное предложение чем покупать всё по частям)
![]()
Сергей Л
нифига себе более выгодное, новая рейка стоит 30 000рублей, а сальник 300 рублей наверное, да и пробег у меня только 72.
* 6877364 — сальники штока (внутренний: от него течь слева) и вала шестерни — всего нужно 2 шт
* 6317413 — сальник штока правый
* 3760672 — сальник вала шестерни верхний
* 3518119 — кольцо уплотнительное штуцеров нагнетания/обратки — всего нужно 2 шт
Вот что нашёл, только не знаю подоёдет ли это дело на с-макс, это от мондео.
![]()
![]()
![]()
_lleopard_
А не кто не знает, подойдёт или нет
А на форуме я брал рейку+тяги+наконечники за 8р
В сервисе рейка стоит 16 где вы все за 30 её находите.
С этим можеш не заморачиваться 3518119 — кольцо уплотнительное штуцеров нагнетания/обратки мне поставили на старые всё ок.
На сальниках которые у нас в рейки номеров нет никаких.
![]()
![]()
_lleopard_
Что-бы разобрать рейку- нужен спец ключ.
Обьяву певесь на форуме и найдёшь за 8
![]()
![]()
![]()
Слушай я тоже душный, форду деньги отдавать. Но ремонт рейки это временная мера.
На всём форуме только один отписался что подобрал сальник и это в разделе FF-2.
Но от чего сальник он не знает. И сколько прожила рейка после замены тоже не известно.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Сумма ремонта равна сумме рейки стыренной с завода.
Если ремонтировать то машину на продажу. Я нашёл из знакомых 7 человек кто ремонтировал рейки, 5 реек после ремонта отжили максимум 3 года, одна очень давно катается и последняя уже 3 года но там пробег за 3 года тысяч 7.
![]()
![]()
Это не совсем личное общение. Все почему-то хотят купить рейку за 30р. Таких сообщений много (тему всем не почитать. ) Лично мне в сервисе предлагали её за 16 рублей срок поставки 3 дня со склада в Москве.
А ремонт за 15р. Они там на нефтяной трубе все что-ли сидят. За что им 15р. за снятие и отправку рейки в Питер или Москву на кап ремонт.
Купить Сальник штока выбора передач на Форд Транзит 2.0л./2.2л./2.4л./2.5л. (Ford Transit) 1555461

Компания Дизель Партс осуществляет продажу оригинальных и не оригинальных запчастей на коммерческие автомобили.
Оплатить покупку запчастей можно следующими способами:
ИП ЛОГИНОВ ЮРИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ
ИНН 772460236080 ОГРН/ОГРНИП 318774600390970
Расчётный счёт 40802810538000105002
БИК 044525225 Банк ПАО СБЕРБАНК
Корр. счёт 30101810400000000225
ОКПО 0134040791
Вы можете приобрести и заказать все необходимые товары, для вашего автомобиля, в нашем интернет магазине Дизель Партс с возможностью доставки в любой город России.
Компания Дизель Партс осуществляет следующие виды доставки:
Доставка по Москве и Московской области:
Доставка в дальние регионы России:
Возврат или обмен товара, надлежащего качества, в компание Дизель Партс, возможен при следующих условиях:
Возврат или обмен купленного товара, надлежащего качества, не возможен если:
Гарантийные условия замены или возврата товара осуществляется при следующих условиях:
Сальники
Сальник что это такое. На этой странице показали сальники по размерам для автомобилей ваз и номера по каталогу роль и предназначение…
Приветствую всех читателей в блоге RtiIvaz.ru. На странице показаны фотографии сальников коленчатого вала комплектом на коробку передачи семейства классика задних приводных автомобилей, а также коробок передач передних приводных восьмерок, десяток ВАЗ. Манжета заднего редуктора его еще называют заднего моста, стоит в задних приводных автомашинах «Классика».
На самом деле их много разных по форме, размеру, предназначению. Одни удерживают масло, тосол или антифриз другие давление воздух воду все предназначены для защитной роли деталей автомобиля от попадания грязи пыли других факторов.
Например, манжета каленвала также распределительного вала удерживают масло от протекания между стыками шейк распредвала посадочного гнезда блока двигателя. Такую же роль играют манжеты коробки передач, редуктора, полуоси. На ступице защищают от попадания грязной воды, пыли в помпе от протекания тосола или антифриза.
Перечислять можно долга роль предназначение сальников автомобилей, скажу только одно без них не обойтись в наш век машиностроения. Когда то может они исчезнут в автомобиле, но это уже на гране фантастики, когда авто станнит что то вроде летающей тарелки «НЛО». А пока мы будем думать об этих фото сальниках, куда их применить.
ВАЗ-2108
Лада 2108
Рассмотрим фото манжет коленчатого вала на двигатели автомобилей ВАЗ 2108; 2109; 2113; 2114; 2115; 2110; 2111; 2112; 2170; 1118 и 1111 «Ока».
Сальников в комплекте три штуки два маленьких один большой. Из маленьких один идет на распределительный вал передний крышки другой маленький на коленчатый вал передний автомобилей ВАЗ 2108; 2109; 2113; 2114; 2115; 2112; 2115; 2170; 1118 и 1111 «Ока». Большой задней, находится в коленчатом валу двигателя со стороны сцепления.
На этом все, про манжеты резиновые (рти) двигателя автомобиля ВАЗ 2108.
Далее фото сальники коленчатого вала Лады 2101-2107:

Давайте рассмотрим фото манжет коленчатого вала на двигатели автомобилей ВАЗ 2101-2107.
Сальники в комплекте две штуки один маленький один большой. Маленький от передней крышки двигателя большой задней.
На этом все о сальниках двигателя ВАЗ-2101-2107.
Далее фото манжеты КПП Лады 2101-2107:
На ВАЗ 2101-2107
КПП ВАЗ 2101-2107
Фотография ремкомплекта КПП Авто Лады коробки передач- 115р на легковые автомобили Лада 2101-2107 задний приводных.
Далее фото сальника редуктора заднего моста автомобилей 2101-2107:
На ВАЗ 2101-2107
На ВАЗ 2101-2107
Фото сальника редуктора заднего моста (красный).
Устанавливается на редуктор заднего моста легковых автомобили Лада 2101-2107 задний приводной. Такой же по размеру идет на 2121 «Нива» редуктора переднего моста, только конструкторский номер другой и направление стрелки вращения в противоположную сторону по отношению манжеты редуктора Лады 2101-2107.
Далее рассмотрим фото сальников коробки передач 92р Авто 2110.
На ВАЗ-2110
Для кпп 2110
Фото ремкомплекта коробки передач 92р Авто 2110 состоит из четырех сальников.
Сальники штока выбора передач
На фото ВЫ видите две манжеты, штока выбора КПП 2108-2110 один из которых нового образца широкий (усиленный) другой старого образца узкий.
Фото сальника переднего колеса с пружиной в сборе (красный) ступицы автомобилей 2101-2107 «Классика»
Фото сальника полуоси заднего моста автомобилей классика: 2101-2107 и 2121 Нива.
В заключительной части давайте рассмотрим фото сальника ступицы переднего колеса с пружиной в сборе автомобиля ВАЗ 2121 «Нива» и на этом закончим изучать интересующий ВАС материал.

До свидания на страницах блога RtiIvaz.ru!
Вам так же будет интересно узнать:

Отправляя сообщение или подписываясь на комментарии, Вы подтверждаете своё согласие на сбор и обработку Ваших персональных данных. Политика конфиденциальности
